TC125(6BTA5.9-G2)

112kVA 125kVA Cummins Diesel Sorgailuaren zehaztapena

Sorgailuaren eredua: TC125
Motor eredua: Cummins 6BTA5.9-G2
Alternadorea: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Tentsio-tartea: 110V-600V
Irteera elektrikoa: 90kW/112kVA lehena
99kW/125kVA egonean

(1) Motorren zehaztapena

Errendimendu orokorra
Fabrikazioa: DCEC Cummins
Motor eredua: 6BTA5.9-G2
Motor mota: 4 ziklo, linean, 6 zilindro
Motorraren abiadura: 1500 bira/min
Oinarrizko irteerako potentzia: 106kW/142hp
Erreserbako potentzia: 115kW/155hp
Gobernadore mota: Elektroniko
Biraketa-noranzkoa: Erlojuaren kontrako bolantean ikusten da
Airea hartzeko modua: Turbokargatua eta ondoren hoztea
Desplazamendua: 5.9L
Zilindroaren zuloa * Ibilbidea: 102 mm × 120 mm
EZ.Zilindroak: 6
Konpresio-erlazioa: 17.3:1

(2) Alternadorearen zehaztapena

Datu orokorrak - 50HZ/1500r.pm
Fabrikazioa / Marka: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Akoplamendua / Bearing Errodamendu zuzena / bakarra
Fasea 3 Fasea
Potentzia-faktorea Kos = 0,8
Tantaka Froga IP 23
Ilusioa Shunt/Apala hunkituta
Irteera-potentzia nagusia 90kW/112kVA
Egonean irteerako potentzia 99kW/125kVA
Isolamendu-klasea H
Tentsioaren erregulazioa ± 0,5 %
TGH/THC distortsio harmonikoa Kargarik gabe <% 3 - kargan <% 2
Uhin forma: NEMA = TIF - (*) < 50
Uhin forma: IEC = THF - (*) < % 2
Altuera ≤ 1000 m
Gehiegizko abiadura 2250 min -1

Erregai-sistema

Erregai-kontsumoa:
1- Egonkortasunaren % 100ean 30 litro/orduko
2- %100eko potentzia nagusian 27 litro/orduko
3- Potentzia nagusia %75ean 20 litro/orduko
4- Potentzia nagusia %50ean 14 litro/orduko
Erregai deposituaren edukiera: 8 ordu karga osoa