Zergatik igo da berriro Asiako hego-ekialdeko bideetako merkantzia?

Azken urtean, Asiako hego-ekialdea COVID-19 epidemiak eragin zuen, eta herrialde askotako industria askok lana eten eta ekoizpena gelditu behar izan zuten.Asiako hego-ekialdeko ekonomia osoak eragin handia izan zuen.Jakinarazi dutenez, Asiako hego-ekialdeko herrialde askotan epidemia arindu egin da azkenaldian, enpresa batzuk poliki-poliki produkzioari ekin diotela eta ekonomia pixkanaka suspertu egin da.
Denok dakigunez, Asiako hego-ekialdeko manufaktura-industriak munduko zati jakin bat hartzen du, eta Asiako hego-ekialdean egindako produktuak munduko bazter guztietara saltzen dira.Hego-ekialdeko Asiako gero eta enpresa gehiagok lanari eta ekoizpenari berriro hastea esan nahi du Hego-ekialdeko Asiako esportazio-bideek gaitasun nahikorik ez dutela izango.Logistika-enpresen analisiaren arabera, Asiako hego-ekialdeko ibilbidea aurtengo Mendebaldeko kostaldeko ibilbidea bezalakoa izango da, edukiontzien eskasia eta edukiontzien merkantzien prezioak gorakada, denbora luzez iraungo duena.Egoera hau kolpe handia da, dudarik gabe, Asiako hego-ekialdearekin negozio harremanak dituzten enpresei inportatzeko eta esportatzeko.
Asiako hego-ekialdeko bideetako merkantzien tasak igotzen direnean, inportazio- eta esportazio-enpresen irabaziek eragin handia izango dute.Asiako hego-ekialdeko eragiketak dituzten enpresek eskaerak lehenbailehen berretsi behar dituzte, beren salgaietarako lekua erreserbatu eta ahalik eta azkarren bidali.Batez ere, Txinan ondasun handiak eta astunak erosten dituzten Asiako hego-ekialdeko enpresentzat, hala nola erosketak egiteadiesel generadoreak, Sorgailu-sorgailuen fabrikatzailea aukeratu behar dute bere fabrikarekin lankidetzan aritzeko, bere fabrika duen sorgailuaren fabrikatzaileak azkar ekoitzi dezakeelako bezeroen beharren arabera, logistika-kostuen eta entrega-epe luzeagoaren ondoriozko beste kostuen gehikuntza ekiditeko, eta guztiz babesten du. erosleen interesak.

Baudouin-en multzoak


Argitalpenaren ordua: 2021-11-19