Zeri erreparatu behar zaio diesel sorgailu multzo berri batean funtzionatzerakoan

Diesel sorgailu berrirako, pieza guztiak pieza berriak dira, eta estalkien gainazalak ez daude egoera onean. Hori dela eta, martxan martxan (ere martxan dagoen moduan) egin behar da.

 

Martxan jartzeak diesel sorgailua abiadura txikiko eta karga baxuko baldintzetan denbora tarte jakin batean martxan jartzea da, diesel sorgailuaren estalki mugikorreko azalera guztien artean poliki-poliki ibil dadin eta pixkanaka bat datozen egoera egokia lortzeko.

 

Martxan jartzeak garrantzi handia du diesel sorgailuaren fidagarritasunean eta bizitzan. Diesel sorgailuaren fabrikatzailearen motor berriak eta berrikusi direnak fabrikatik irten aurretik probatu dira eta, beraz, ez da karga luzeko ibilgailurik egon beharrik. Hala ere, diesel motorra hasieran dago martxan. erabilera etapa. Motor berriaren egoeran funtzionamendua hobea izan dadin eta bere bizitza iraupena luzatzeko, motor berriaren hasierako erabileran honako gaiei erreparatu behar zaie.

 

1. Hasierako 100 orduko lanaldian, zerbitzuaren karga 3/4 potentziaren barruan kontrolatu behar da.

 

2. Saihestu luzaroan gelditzea.

 

3. Arreta handia jarri funtzionamendu-parametro desberdinen aldaketak kontrolatzeko.

 

4. Beti egiaztatu olioaren maila eta olioaren kalitatearen aldaketak. Olioa aldatzeko epea laburtu behar da hasierako operazioan olioarekin nahastutako metalezko partikulek eragindako higadura larria ekiditeko. Oro har, olioa behin aldatu behar da hasierako funtzionamenduko 50 orduren ondoren.

 

5. Inguruko tenperatura 5 than baino txikiagoa denean, hozte-ura berotu behar da uraren tenperatura 20 above-tik gorakoa izan dadin hasi aurretik.

 

Sartu ondoren, sorgailuak honako baldintza tekniko hauek bete beharko ditu:

 

Unitateak azkar abiarazi ahal izango du akatsik gabe;

 

Unitateak egonkortasunez funtzionatzen du karga nominalaren barruan, abiadura irregularra eta soinu anormalik gabe;

 

Karga zorrotz aldatzen denean, diesel motorreko abiadura azkar egonkortu daiteke. Ez du hegan edo salto egiten azkarra denean. Abiadura motela denean, motorra ez da geldituko eta zilindroa ez dago zerbitzutik kanpo. Karga baldintza desberdinetan trantsizioak leuna izan behar du eta ihes kearen koloreak normala izan behar du;

 

Hozteko uraren tenperatura normala da, olioaren presio-kargak baldintzak betetzen ditu eta zati lubrifikatzaile guztien tenperatura normala da;

 

Ez dago olio isuririk, ur isurketarik, aire isurketarik eta elektrizitaterik.


Mezuaren ordua: 2020-Az-17