138kVA 150kVA Cummins Diesel Sorgailuaren Zehaztapena
| Sorgailuaren eredua: | TC150 |
| Motorraren modeloa: | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
| Alternadorea: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Tentsio-tartea: | 110V-600V |
| Irteera elektrikoa: | 110 kW/138 kVA potentzia nagusia |
| 121 kW/150 kVA itxaron-moduan |
(1) Motorraren zehaztapena
| Errendimendu Orokorra | |
| Fabrikazioa: | DCEC Cummins |
| Motorraren modeloa: | 6BTAA5.9-G2 |
| Motor mota: | 4 zikloko, lerroan, 6 zilindrokoa |
| Motorraren abiadura: | 1500 bira/min |
| Oinarrizko irteerako potentzia: | 120 kW/161 zaldi-potentzia |
| Itxaroteko energia: | 130 kW/174 zaldi-potentzia |
| Gobernadore mota: | Elektronikoa |
| Biraketa norabidea: | Erlojuaren orratzen aurkako noranzkoan ikusita bolantean |
| Airearen sarrerako bidea: | Turbokargatua eta kargatzeko airez hoztua |
| Desplazamendua: | 5,9L |
| Zilindroaren diametroa * Ibilbidea: | 102 mm × 120 mm |
| Zilindro kopurua: | 6 |
| Konpresio-erlazioa: | 17.3:1 |
(2) Alternadorearen zehaztapena
| Datu orokorrak - 50HZ/1500 bira/min | |
| Fabrikazioa / Marka: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Akoplamendua / Errodamendua | Zuzeneko / Bakarkako errodamendua |
| Fasea | 3 Fasea |
| Potentzia faktorea | Kos￠ = 0,8 |
| Tantaka-erresistentea | IP 23 |
| Kirtzikapena | Shunt/Apala kitzikatuta |
| Irteerako potentzia nagusia | 110 kW/138 kVA |
| Irteera-potentzia itxaroteko moduan | 121 kW/150 kVA |
| Isolamendu klasea | H |
| Tentsioaren erregulazioa | ± % 0,5 |
| TGH/THC distortsio harmonikoa | kargarik gabe < % 3 - kargarekin < % 2 |
| Uhin-forma: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Uhin-forma: IEC = THF - (*) | < % 2 |
| Altitudea | ≤ 1000 m |
| Gehiegizko abiadura | 2250 min -1 |
Erregai Sistema
| Erregai-kontsumoa: | |
| 1- %100eko itxaron-moduan dagoen energiarekin | 34 litro/ordu |
| 2- %100eko Prime potentzian | 30 litro/ordu |
| 3- % 75eko Prime potentzian | 23 litro/ordu |
| 4- % 50eko Prime potentzian | 16 litro/ordu |
| Erregai-deposituaren edukiera: | 8 ordu karga osoan |
