100kVA 110kVA Cummins Diesel Sorgailuaren zehaztapena
| Sorgailuaren eredua: | TC110 |
| Motor eredua: | Cummins 6BT5.9-G2 |
| Alternadorea: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Tentsio-tartea: | 110V-600V |
| Irteera elektrikoa: | 80kW/100kVA lehena |
| 88kW/110kVA egonean |
(1) Motorren zehaztapena
| Errendimendu orokorra | |
| Fabrikazioa: | DCEC Cummins |
| Motor eredua: | 6BT5.9-G2 |
| Motor mota: | 4 ziklo, linean, 6 zilindro |
| Motorraren abiadura: | 1500 bira/min |
| Oinarrizko irteerako potentzia: | 86kW/115hp |
| Erreserbako potentzia: | 92kW/123hp |
| Gobernadore mota: | Elektroniko |
| Biraketa-noranzkoa: | Erlojuaren kontrako bolantean ikusten da |
| Airea hartzeko modua: | Turbokargatua |
| Desplazamendua: | 5.9L |
| Zilindroaren zuloa * Ibilbidea: | 102 mm × 120 mm |
| EZ.Zilindroak: | 6 |
| Konpresio-erlazioa: | 17.3:1 |
(2) Alternadorearen zehaztapena
| Datu orokorrak - 50HZ/1500r.pm | |
| Fabrikazioa / Marka: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Akoplamendua / Bearing | Errodamendu zuzena / bakarra |
| Fasea | 3 Fasea |
| Potentzia-faktorea | Kos = 0,8 |
| Tantaka Froga | IP 23 |
| Ilusioa | Shunt/Apala hunkituta |
| Irteera-potentzia nagusia | 80kW/100kVA |
| Egonean irteerako potentzia | 88kW/110kVA |
| Isolamendu-klasea | H |
| Tentsioaren erregulazioa | ± 0,5 % |
| TGH/THC distortsio harmonikoa | Kargarik gabe <% 3 - kargan <% 2 |
| Uhin forma: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Uhin forma: IEC = THF - (*) | < % 2 |
| Altuera | ≤ 1000 m |
| Gehiegizko abiadura | 2250 min -1 |
Erregai-sistema
| Erregai-kontsumoa: | |
| 1- Egonkortasunaren % 100ean | 23,6 litro/orduko |
| 2- %100eko potentzia nagusian | 22,3 litro/orduko |
| 3- Potentzia nagusia %75ean | 16,9 litro/orduko |
| 4- Potentzia nagusia %50ean | 11,3 litro/orduko |
| Erregai deposituaren edukiera: | 8 ordu karga osoa |
