94kVA 103kVA Cummins Diesel Sorgailuaren zehaztapena
Sorgailuaren eredua: | TC103 |
Motor eredua: | Cummins 6BT5.9-G2 |
Alternadorea: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Tentsio-tartea: | 110V-600V |
Irteera elektrikoa: | 75kW/94kVA lehena |
83kW/103kVA egonean |
(1) Motorren zehaztapena
Errendimendu orokorra | |
Fabrikazioa: | DCEC Cummins |
Motor eredua: | 6BT5.9-G2 |
Motor mota: | 4 ziklo, linean, 6 zilindro |
Motorraren abiadura: | 1500 bira/min |
Oinarrizko irteerako potentzia: | 86kW/115hp |
Erreserbako potentzia: | 92kW/123hp |
Gobernadore mota: | Elektroniko |
Biraketa-noranzkoa: | Erlojuaren kontrako bolantean ikusten da |
Airea hartzeko modua: | Turbokargatua |
Desplazamendua: | 5.9L |
Zilindroaren zuloa * Ibilbidea: | 102 mm × 120 mm |
EZ.Zilindroak: | 6 |
Konpresio-erlazioa: | 17.3:1 |
(2) Alternadorearen zehaztapena
Datu orokorrak - 50HZ/1500r.pm | |
Fabrikazioa / Marka: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Akoplamendua / Bearing | Errodamendu zuzena / bakarra |
Fasea | 3 Fasea |
Potentzia-faktorea | Kos = 0,8 |
Tantaka Froga | IP 23 |
Ilusioa | Shunt/Apala hunkituta |
Irteera-potentzia nagusia | 75kW/94kVA |
Egonean irteerako potentzia | 83kW/103kVA |
Isolamendu-klasea | H |
Tentsioaren erregulazioa | ± 0,5 % |
TGH/THC distortsio harmonikoa | Kargarik gabe <% 3 - kargan <% 2 |
Uhin forma: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Uhin forma: IEC = THF - (*) | < % 2 |
Altuera | ≤ 1000 m |
Gehiegizko abiadura | 2250 min -1 |
Erregai-sistema
Erregai-kontsumoa: | |
1- Egonkortasunaren % 100ean | 23,6 litro/orduko |
2- %100eko potentzia nagusian | 22,3 litro/orduko |
3- Potentzia nagusia %75ean | 16,9 litro/orduko |
4- Potentzia nagusia %50ean | 11,3 litro/orduko |
Erregai deposituaren edukiera: | 8 ordu karga osoa |