Cummins sorgailuaren multzoaren egiturak bi zati, elektrikoak eta mekanikoak biltzen ditu eta haren porrota bi zatitan banatu behar da. Bibrazio porrotaren arrazoiak ere bi zatitan banatzen dira.
Batzar eta Mantentze EsperientziaMamo botereaUrteetan zehar, bibrazioaren zati mekanikoaren hutsegite nagusiakKuminak sorgailu multzoa honako hau da,
Lehenik eta behin, estekaren zatiaren ardatz sistema ez da zentratzen, erdiko lerroak ez dira batere kasualitatea, eta zentratua okerra da. Hutsegite honen kausa, batez ere, instalazio prozesuan zehar lerrokatze txarra eta instalazio okerra da. Beste egoera bat da estatiboaren zati batzuen erdiko lerroak estatu hotzean kasualitateak direla, baina denbora tarte batez exekutatu ondoren, Rotor Fulcrum, Fundazioaren eta abarren deformazioagatik, erdiko lerroa berriro kaltetuta dago, ondorioz bibrazioa.
Bigarrenik, motorra konektatutako engranajeak eta akoplamenduak akatsak dira. Hutsegite mota hau engranaje konpromiso eskasetan ageri da batez ere, engranaje larria, gurpila, gurpila eta akoplamendua okerra eta desegokitzea, hortz-tipo okerra eta tonua, gehiegizko garbitasuna edo higadura larria, eta horrek jakingo du kalteak. bibrazioa.
Hirugarrenik, motorraren beraren egituran eta instalazio arazoen egituran akatsak. Errenta mota hau Elipse aldizkariaren arabera, ardatzaren eta errodatzaren barren artean hutsunea da. Motor instalazioen fundazio osoa ez da nahikoa, eta motorra eta oinarriaren plaka finkatuta daude. Ez da sendoa, oinetako torlojuak eta oinarriaren plakak solteak dira eta abar, ardatzaren eta errodatze-zuhaixkaren artean gehiegizko edo txikiegia da, bibrazioaz gain, lubrifikazio eta tenperaturan anormalitatea ere eragin dezake errodamenduko zuhaixka.
Laugarrena, motorrak bultzatutako karga bibrazioa egiten du. Adibidez: Lurrun turbina sorgailuen lurrun turbinaren bibrazioak, zalearen bibrazioak eta motorrek bultzatutako ur ponpak, motorraren bibrazioa eragiten dute.
Ordua: otsailak 28-28-20
