1. Injektatzeko modua desberdina da
Gasolina Kanpoko motorrak normalean gasolina injektatzen du sarrerako hodian, airearekin nahasteko nahasketa erregaiak osatzeko eta ondoren zilindroan sartu. Diesel Kanpoko motorrak, oro har, gasolioaren zilindroan injektatzen du erregaiaren injekzioaren ponparen eta toberaren bidez, eta modu berdinean nahasten da zilindroan aire konprimituarekin, tenperatura altuaren eta presio altuaren azpian pizten da eta pistoi lanak egitera bultzatzen du.
2. Gasolina kanpoko motorren ezaugarriak
Gasolinaren kanpoko motorrak abiadura handiko abantailak ditu (Yamaha 60 zaldi-potentziaren abiadura bi-zaldiaren bi denboraren gasolindegia 5500r / min), egitura sinplea, tamaina txikia, pisu arina (Yamaha 60-zaldiaren pisu garbia) Lau trazatu gasolina kanpoko kanpoan 110-122kg da), eta zarata baxua operazioan, funtzionamendu txikia, egonkorra, hasteko erraza, fabrikazio baxua eta mantentze kostuak, etab.
Gasolina kanpoko motorra desabantailak:
A. Gasolina kontsumoa handia da, beraz, erregaiaren ekonomia eskasa da (Yamaha 60hp-en 60hp-ko bi denborazko gasolindegia) 24l / h da.
B. Gasolina gutxiago likatsua da, azkar lurruntzen da eta sukoia da.
C. Momentu kurba nahiko aldapatsua da, eta momentu maximoari dagokion abiadura-barrutia oso txikia da.
3. Diesel Kanpoko Motor Ezaugarriak
Diesel kanpoko abantailak:
A. Konpresio-motorra, gasolioaren kontsumoa gasolina motorra baino erregai-kontsumoa txikiagoa da, beraz, erregaiaren ekonomia hobea da (HC60Eko lau denboraren gasolioaren motorraren arteko hazkunde-erregaiaren kontsumoa osoagoa da) 14L / H).
B. Diesel Kanpoko motorrak potentzia handiko, bizitza luzeko eta errendimendu dinamiko onaren ezaugarriak ditu. Gasolingo motorrak baino% 45 txikiagoa da berotegi-efektuko gasak, eta karbono monoxidoa eta hidrokarburo emisioak jaisten ditu.
C. Diesel gasolina baino merkeagoa da.
D. Diesel kanpoko motorraren momentua desplazamendu beraren gasolina motorra baino handiagoa da, baina baita momentu handiei dagokion abiadura-barrutia gasolina motorra baino zabalagoa da, hau da, baxua - Diesel kanpoko motorra erabiliz ontziaren momentua desplazamendu beraren gasolina motorra baino handiagoa da. Askoz errazagoa da karga astunekin hastea.
E. Gasolioaren biskositatea gasolina baino handiagoa da, hau da, ez da erraza lurruntzen, eta bere auto-piztearen tenperatura gasolina baino handiagoa da, seguruagoa da
Gasolioaren desabantailak: abiadura gasolina kanpotarra baino txikiagoa da (HC60Eren lau trazadeko doielboardaren abiadura txikiagoa da 4000r / min), masa handia da (HC60Eko lau denboraren pisu garbia 150 kg da) eta fabrikazio eta mantentze kostuak handiak dira (erregai injekzioaren ponpa eta erregai injekzioa makinaren mekanizazio zehaztasuna altua izan behar da). Partikula kaltegarrien emisio handiak. Boterea ez da gasolina motorraren desplazamendua bezain handia.
Post ordua: 20122ko uztailaren 27a
