Diesel sorgailu multzoek ezinbestean izango dute arazo txikiak eguneroko erabileraren prozesuan. Nola azkar zehaztu eta zehaztasunez zehaztu arazoa, eta arazoa lehen aldiz konpondu, murriztu eskaera prozesuan galera eta hobeto mantendu diesel sorgailua ezarrita?
1. Lehenik eta behin zehaztu soinua nondik datorren, esaterako, balbula ganberaren barrutik, gorputzaren barruan, aurreko estalkian, sorgailuaren eta diesel motorraren arteko bidegurutzean, edo zilindroaren barnean. Posizioa zehaztu ondoren, epaitu diesel motorraren funtzionamendu printzipioaren arabera.
2. Motorraren gorputzaren barruan zarata anormal bat dagoenean, gen-multzoa azkar itzali behar da. Hoztu ondoren, ireki diesel motorraren gorputzaren alboko estalkia eta sakatu konektatzeko hagaxka erdiko posizioa eskuz. Soinua konektatzeko hagaxkaren goiko aldean badago, epaitu daiteke pistoia dela eta hagaxka konektatzea. Kobre mahuka gaizki funtzionatzen du. Zarata lotzen duen hagaxkaren behealdean aurkitzen bada, astindu bitartean, Rod Bush konektatzeko eta aldizkariaren arteko hutsunea handiegia da edo biradera bera akatsa da.
3. Zarata anormala gorputzaren goiko aldean edo balbularen ganberaren barnean entzuten denean, balbularen garbitasuna gaizki egokituta dagoela pentsa daiteke, balbularen udaberria hautsita dagoela, rockeroaren beso eserlekua solte da edo balbula bultzada hagaxka da ez da tappetaren erdian kokatuta, etab.
4. Diesel motorraren aurreko estalkian entzuten denean, normalean hainbat engranaje handiegiak direla pentsa daiteke, engranajeak estaltzeko intxaurrak solteak dira, edo engranaje batzuek hortzak hautsi dituzte.
5. Diesel motorraren eta sorgailuen bidegurutzean dagoenean, har daiteke garestiaren barruko interfazearen gomazko eraztuna eta sorgailua akatsa dela.
6. Generadorearen barruan biraketa soinua entzuten duzunean, diesel motorraren ondoren, garatzailearen barne errodamenduak edo banakako pinak solteak direla uste da.
Ordua: 2012-09ko 09a
