Diesel sorgailu multzoen eta energia biltegiratzeko sistemen arteko lankidetza irtenbide garrantzitsua da fidagarritasuna, ekonomia eta ingurumenaren babesa hobetzeko sistema elektriko modernoetan, batez ere mikrosareetan, babeskopiako energia iturrietan eta energia berriztagarrien integrazioan. Jarraian, bien arteko lankidetza printzipioak, abantailak eta aplikazio eszenatoki tipikoak azaltzen dira:
1. Lankidetza-metodo nagusia
Puntako bizarra moztea
Printzipioa: Energia biltegiratzeko sistema elektrizitate-kontsumo baxuko aldietan kargatzen da (kostu txikiko elektrizitatea edo diesel motorrek ematen duten soberako energia erabiliz) eta elektrizitate-kontsumo handiko aldietan deskargatzen da, diesel sorgailuen karga handiko funtzionamendu-denbora murriztuz.
Abantailak: erregai-kontsumoa murriztea (% 20-30 inguru), unitatearen higadura minimizatzea eta mantentze-zikloak luzatzea.
Irteera leuna (Ramp Ramp Control)
Printzipioa: Energia biltegiratzeko sistemak azkar erantzuten die karga-gorabeherei, diesel motorraren abiarazteko atzerapenaren (normalean 10-30 segundo) eta erregulazio-atzerapenaren gabeziak konpentsatuz.
Abantailak: Diesel motorren maiz abiarazte-gelditzea saihestea, maiztasun/tentsio egonkorra mantentzea, doitasun-ekipoei energia emateko egokia.
Hasiera Beltza
Printzipioa: Energia biltegiratzeko sistemak diesel motorra azkar abiarazteko hasierako energia iturri gisa balio du, eta horrela, kanpoko energia behar duten diesel motor tradizionalen arazoa konpondu da.
Abantaila: Larrialdietako energia-horniduraren fidagarritasuna hobetzen du, sare elektrikoaren akatsen egoeretarako egokia (ospitaleak eta datu-zentroak, adibidez).
Integrazio hibrido berriztagarria
Printzipioa: Diesel motorra energia fotovoltaiko/eolikoarekin eta energia biltegiratzearekin konbinatzen da energia berriztagarrien gorabeherak egonkortzeko, diesel motorra babeskopia gisa balio duelarik.
Abantailak: erregaiaren aurrezpena % 50etik gorakoa izan daiteke, karbono isuriak murriztuz.
2. Konfigurazio teknikoaren puntu nagusiak
Osagaien funtzionaltasun-eskakizunak
Diesel sorgailu multzoak maiztasun aldakorreko funtzionamendu modua onartu behar du eta energia biltegiratzearen kargatzeko eta deskargatzeko programaziora egokitu behar da (adibidez, energia biltegiratzeak bere gain hartzea karga automatikoki murriztea % 30etik beherakoa denean).
Energia biltegiratzeko sistemak (BESS) litiozko burdin fosfatozko baterien (iraupen luzeko eta segurtasun handikoak) eta potentzia motak (1C-2C bezalakoak) erabiltzea lehenesten du epe laburreko inpaktu-kargei aurre egiteko.
Energia kudeatzeko sistemak (EMS) modu anitzeko kommutazio logika (sarearekin konektatuta/saretik kanpo/hibridoa) eta karga banaketa algoritmo dinamikoak izan behar ditu.
Bi norabideko bihurgailuaren (PCS) erantzun-denbora 20 ms baino txikiagoa da, diesel motorraren alderantzizko potentzia saihesteko kommutazio ezin hobea ahalbidetuz.
3. Aplikazio-eszenatoki tipikoak
Uharteko mikrosarea
Fotovoltaikoa + diesel motorra + energia biltegiratzea, diesel motorra gauez edo egun lainotsuetan bakarrik pizten da, erregai kostuak % 60 baino gehiago murriztuz.
Datu-zentrorako babeskopia-energia hornidura
Energia biltegiratzeak karga kritikoak 5-15 minutuz mantentzea lehenesten du, diesel motorra martxan jarri ondoren energia-hornidura partekatuz, uneko energia-etenaldiak saihesteko.
Meategiko energia hornidura
Energia biltegiratzeak induskatzaileen moduko inpaktu-kargei aurre egin diezaieke, eta diesel motorrek eraginkortasun handiko tartean funtzionatzen dute modu egonkorrean (% 70-80ko karga-tasa).
4. Konparazio ekonomikoa (1MW-ko sistema adibide gisa hartuta)
Konfigurazio-planaren hasierako kostua (10000 yuan) Urteko funtzionamendu eta mantentze-kostua (10000 yuan) Erregai-kontsumoa (L/urte)
Diesel sorgailu multzo purua 80-100 25-35 150000
Diesel+energia biltegiratzea (% 30eko gailurraren murrizketa) 150-180 15-20 100000
Birziklatze zikloa: normalean 3-5 urte (zenbat eta elektrizitatearen prezioa handiagoa izan, orduan eta azkarrago birziklatuko da)
5. neurriak
Sistemaren bateragarritasuna: Diesel motorraren gobernadoreak potentzia-doikuntza azkarra ahalbidetu behar du energia-biltegiratze-esku-hartzean (adibidez, PID parametroen optimizazioa).
Segurtasun-babesa: Energia gehiegi metatzeak diesel motorraren gainkarga saihesteko, SOC (Karga Egoera)-rako ebaki-puntu finko bat ezarri behar da (adibidez, % 20).
Politika-laguntza: Eskualde batzuek diru-laguntzak ematen dituzte “diesel motorra+energia biltegiratzea” sistema hibridoarentzat (adibidez, Txinako 2023ko energia biltegiratzeko pilotu-politika berria).
Konfigurazio arrazoizko baten bidez, diesel sorgailu multzoen eta energia biltegiratzearen konbinazioak "erreserba hutsetik" "mikrosare adimendunera" igarotzea lor dezake, eta hori irtenbide praktikoa da energia tradizionaletik karbono gutxiko energiara igarotzeko. Diseinu espezifikoa sakonki ebaluatu behar da kargaren ezaugarrien, tokiko elektrizitate prezioen eta politiken arabera.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 22a
