Cummins Diesel Motorraren Ur/Sute Ponpa
| Cummins Diesel Motorra Ponparako | POTENTZIA NAGUSIA (KW/rpm) | Zilindro zenbakia | Itxaroteko energia (KW) | Desplazamendua (L) | Gobernadorea | Airea sartzeko metodoa |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronikoa | Turbokargatua |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronikoa | Turbokargatua |
Cummins Diesel motorra: ponpa-potentziarako aukerarik onena
1. Gastu txikia
* Erregai-kontsumo txikia, funtzionamendu-kostuak eraginkortasunez murriztuz
* Mantentze-kostu eta konponketa-denbora txikiagoak, denboraldi puntan galdutako lanaren galera asko murriztuz
2. Diru-sarrera handiak
* Fidagarritasun handiak erabilera-tasa handia dakar, balio handiagoa sortuz zuretzat
* Potentzia handia eta lan-eraginkortasun handia
* Ingurumenerako egokitzapen hobea
*Zarata txikiagoa
2900 bira/min-ko motorra zuzenean konektatuta dago ur-ponpara, eta horrek abiadura handiko ur-ponpen errendimendu-eskakizunak hobeto bete ditzake eta parekatze-kostuak murriztu.
